จันทร์ - เสาร์ 8:00 - 18:00 น.
Mon - Sat 8AM - 6PM
หัวหิน, ประจวบคีรีขันธ์
HuaHin, Thailand
ทดลองขับTest Driveฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เป็นรถออฟโร้ดที่มีสมรรถนะสูง ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่งบนทะเลทราย ทำให้รถคันนี้แตกต่างและโดดเด่น สัมผัสความเร็วแรง
ที่ทำให้อะดรินาลีนพลุ่งพล่านได้ด้วยตัวเอง
NEXT-GEN RANGER RAPTOR | RAPTOR 3.0L V6 Twin-Turbo EcoBoost4x4 10AT |
ความปลอดภัย | |
ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน | |
ถุงลมนิรภัย 7 จุด คู่หน้า / ด้านข้าง / บริเวณหัวเข่า / และม่านถุงลมนิรภัย | |
สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้าและด้านหลัง | |
ระบบป้องกันล้อล็อค ABS และกระจายแรงเบรค EBD | |
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TC และ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP พร้อมElectric Brake Booster | |
ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน HLA และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำROM | |
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชัน HDC | |
เบรกมือไฟฟ้า | |
สัญญาณกันขโมยแบบVolumetric | |
ภายนอก | |
ไฟหน้าแบบMatrix LED พร้อมระบบปรับมุมลำแสงไฟอัตโนมัติ ระบบป้องกันไฟแยงตา | |
ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ Text | |
ไฟวิ่งกลางวันและไฟท้าย แบบ LED | |
ไฟตัดหมอกหน้า LED | |
ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ | |
กระจกมองข้างปรับและพับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว | |
บันไดข้างอลูมิเนียมพ่นผิวกันลื่นสีดำ | |
พื้นปูกระบะท้าย พร้อมช่องต่อไฟ12V และ230V | |
ตัวถังขยายกว้างพิเศษ | |
ไฟส่องสว่างข้างตัวรถ | |
ฝาท้ายแบบผ่อนแรง Easy Lift | |
แผ่นโลหะกันกระแทกใต้ท้องรถชนิดพิเศษRaptor | |
ภายในและความสะดวก | |
หน้าจอ Multi-Touch | |
กุญแจอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ | |
แท่นชาร์ตไร้สาย | |
กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ พร้อมช่องต่อUSB | |
ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสาร | |
ช่องต่อไฟ 12 V | |
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระ ซ็าย-ขวา | |
ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง | |
เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง | |
เบาะหนัง และ หนังสังเคราะห์เฉพาะแบบ Raptor | |
ระบบเลือกโหมดการขับขี่ | 7 โหมด |
หน้าจอแสดงผลบนหน้าปัด | จอสี ขนาด 12.4 นิ้ว |
ช่องต่อพ่วงอุปกรณ์ออฟโรด Upfitter Switch | |
ระบบActive Valve Exhaust | |
ระบบนำทางNavigation | |
มิติตัวรถ | |
มิติภายนอก : ยาว x กว้าง x สูง (มม.) : 5,381 x 2,028 x 1,922 | |
ความยาวช่วงล้อ (มม.) : 3,270 | |
ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) : 272 | |
ระบบเครื่องเสียง | |
รองรับ Wireless Apple Carplay และ Android Auto | |
ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth และระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC 4A | |
ระบบเสียง Bang&Olufsen พร้อมลำโพง | 10 ตำแหน่ง |
ช่องต่อ USB | 4 จุด |
ระบบFordPass Connect | |
หน้าจอ Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว | |
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร V6 EcoBoost เทอร์โบคู่ |
ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4×4) |
กำลังสูงสุด – แรงม้า (กิโลวัตต์)/ | 397(292) / 583 / 3,500 |
แรงบิดสูงสุด – นิวตัน-เมตร / รอบต่อนาที | 420 / 1,750 – 2,500 |
ความจุกระบอกสูบ (ซี.ซี.) | 2,996 |
ระบบเกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบ Electronic Shifter |
เทคโนโลยีช่วยในการขับขี่อัจฉริยะ | |
ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างStop&Go และระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง | |
ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ | |
ระบบตรวจจับรถในจุดบอด และระบบตรวจจับขณะออกจากช่องจอด | |
ระบบเตือนการชนด้านหน้า | |
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง | |
ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง | |
ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน AEB | |
กล้องมอบรอบคัน 360 องศา | |
ระบบป้องกันการชนเมื่อถอยหลัง | |
ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ | |
ระบบช่วยการหักพวงมาลัย | |
ระบบตรวจจับลมยาง | |
แชสซีส์และระบบกันสะเทือน | |
ขนาดล้อและยาง | อัลลอย 17″ พร้อมยางAll-Terrain BFGoodrich KO2 ขนาด T285/70 R17 |
ระบบกันสะเทือนหลัง | แบบโช๊คอัพFOX แบบไลฟ์ วาล์ว Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว |
ระบบพวงมาลัย | พาวเวอร์แบบช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
ระบบเบรกหน้า/หลัง | ดิสก์เบรกขนาดใหญ่พิเศษ พร้อมครีบระบายความร้อน |
เฟืองท้าย | เฟืองท้ายหน้า-หลัง แบบLocking Differential |
ราคา | |
1,869,000 บาท |
Close